2016-10-05 16:53:50 • Олег • Киев
AUDI 80 B4 • 1994 г.в. • 2.6 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Машина завелась, и внезапно заглохла. После этого стартер не запускался. При повороте ключа включается приборная панель и ключ свободно вынимается из замка. Аккумулятор в норме, стартер на прямую запускается, контактная группа замка рабочая, реле 201 рабочее. Подозрение, что с коробки передач (АКПП) не поступает сигнал на реле блокировки стартера. Сама коробка до этого момента работала исправно. Подскажите, пожалуйста, что могло нарушиться в данной цепочке(АКПП-201), какая деталь или контакт нарушился. Что могло в АКПП внезапно поломаться?
Спасибо.

Ответ
В АКПП - точно ничего.
Это вопрос к автоэлектрикам (проверять работу цепей, датчиков).
Саму АКПП при этом ремонтировать нет необходимости.

2016-07-14 05:27:41 • Нурахмет • Алматы
AUDI 80 B4 • 1994 г.в. • 2.0 л • бензин • 3 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте у меня такая проблема еду я 60-80 и начинаю сбрасывать скорость и тут так как буто с 4 на 2 сразу скинуло и после не переключает скорость и я сразу беру с положение D на N заглушу мотор снова заважу ставлю на D акпп снова переключается и вот так вот езжу в чем может быть причина помогите

Ответ
Электрикам, диагностам машину показывали? Что говорят по этому поводу?

Вопрос
Ещё нет на моей машине есть эбу ??

Ответ
Ну так показывайте.....
Конечно есть...

2015-09-29 19:44:01 • Евгений • Эстония
AUDI 80 B4 • 1994 г.в. • 2.6 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. После снятия поддона акпп там обнаружились две странного вида пружинки , похожие на какие-то фиксаторы. Поясните, если в курсе, что это за детали? фото прилагаю.

Ответ
На "гребёнке" стоит "пружинка", по ней ролик бегает привода селектора АКПП.

2015-09-28 11:29:28 • Евгений • Эстония
AUDI 80 B4 • 1994 г.в. • 2.6 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. Течет масло с круглого датчика на задней стенке акп ауди 80. Что за датчик и легко ли устранить?

Ответ
На задней стенке нет датчика. Вероятнее всего имеете в виду круглый разъём, который уходит внутрь АКПП.
Это жгут внутренней проводки к соленоидам. Надо открутить гайку, снять разъём (внутрь) и заменить резиновое кольцо.

2015-05-26 15:24:33 • александр • калининград
AUDI 80 B4 • 1994 г.в. • 2.0 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! можно ли заменить АКПП-4СТУПКУ с дизельной ауди 80 на мою машину маркировка на акпп совпадает

Ответ
Смотря на то, что Вы подразумеваете под "маркировкой".
Может это какое-то "литьё" на корпусе, так это и не маркировка вовсе.
Маркировка - это три буквы, плюс цифры.

Вопрос
ЛИТЬЕ НА КОРПУСЕ :WWO 2 097321125 СОВПАДАЕТ ВСЕ КРОМЕ ОДНОЙ ЦИФРЫ. НА МОЕЙ АКПП ПОСЛЕ БУКВ ЦИФРА 2 .А НА ДИЗЕЛЬНОЙ 1

Ответ
Литьё, это литьё.
А смотреть надо с левой стороны на торчащем отливе (вроде "уха" такого).
Вот там набиты данные.

Вопрос
Понято,спасибо за инфу,я не там смотрел. Буквы действительно не совпадают.Я правильно понял,что если буквы не совпадают то коробасы не взаимозаменяемы? А что если менять с блоком управления акпп?

Ответ
Не изобретайте велосипед. Его уже изобрели до Вас!

Вопрос
Очень жаль!!! Спасибо.

Ответ
Пожалуйста!

2009-10-18 19:47:02 • Cергей • Казахстан
AUDI 80 B4 • 1994 г.в. • 2.0 л • бензин • 165 тыс. км

Вопрос
здравствуйте! после замены атф (esso lt711141) коробка cfr на скорости до 50 кмч четвертую передачу включает с ощутимым толчком, на более высокой - включение 4-ой - ровное. является это дефектом коробки или неподходящей атф? можно ли в данной коробке заменить полностью атф?
спасибо!

Ответ
1. На АКПП модели 097 кроме всего прочего, нужно отслеживать текущие параметры работы.
Вполне возможно, что "бороться" придётся не обязательно с коробкой передач.
2. Заменить полностью (процентов на 90) возможно, если подключиться в систему теплообменника трансмиссии.
3. Никакой связи между заменой ATF и дефектом включения 4-й передачи не вижу.

2008-02-28 19:15:29 • Владимир • Киев
AUDI 80 B4 • 1994 г.в. • 2.0 л • бензин • 170 тыс. км

Вопрос
Случайно не подскажите в чём глюк... Машина стабильно не заводится после тянучки по пробкам в час пик. По дорогам температура поднимается до 96С, включаются вентиляторы и охлаждается до 70-80С (в зависимости от скорости) всё супер!. Но в пробках до t=102С и вкл. вентиляторы,охлаждается до 90С - не меньше. И если надо остановится, ну типа на заправке, глушишь мотор и всё. Второй раз не заводится. Симптомы: Стартер не крутит вообще, бензанасос включается гудит, реле счелкают, лампочка на прборной доске тухнут. На корбке автомат с нетралки не заводится. Нужно тупо ждать 20 минут. Потом как ни в чем не бывало заводится...
Эта проблема уже 2года. Были выполнены работы: замена аккумулятора, втягивающего и бендикса, затем стартера, датчика холла, контактной группы замка зажигания, медная косичка "-"на СТО "Джерман Моторс" компьютер ошибок не выявил.
Буду очень признателен за совет или координаты толкового электрика.
P.S. Раньше можно было завести проводочком со стартера на "+" на аккумуляторе. Так один мастер выдернул этот провод, говорит с ним опасно ездить..

Ответ
Не вижу связи неисправности с АКПП абсолютно.
По Вашему описанию - вопрос лежит на уровне поля деятельности для хорошего диагноста-электрика.
Возможно есть проблема с ЭБУ (связана с некорректным сигналом в плане подачи топлива в момент пуска). Попробуйте поставить "донорский" ЭБУ и проверить.

2007-07-13 16:56:00 • Сргей • Днепропетровск
AUDI 80 B4 • 1994 г.в. • 2.0 л • бензин • 170 тыс. км

Вопрос
АКПП после замены месла и фильтра работает "не так" значится как прогреется бросая тормоз не катится сама в перед машина, с утра катится на любой передаче. Если разгонятся резво то на 60км/ч переключение происходит нормально, если разгонятся спокойно то на 60 идет рывок вперед, тут же назад и разгоняется только до 80 нормально, потом, после 80 ревет двиготель, не та скорость как будто, надо тормозить и снова разгоняться. Шо делать!!!

Ответ
1. Диагностировать сканером, как минимум.
2. Исходя из результатов диагностики принимать решение "в ту или иную сторону".